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也是后续全面建设手续、施工验收的前提

时间:2019/08/28  点击量:
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可起降当前最大空客380、波音747机型;满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨,新机场离我们又近了一步...》 , 美丽的“大海星” 正向我们揭开她的迷人面纱 定会惊艳世人,一直备各级领导和社会舆论关注,而作为青岛新机场工程最后一项国家层面手续—正式用地手续,2018年11月,规划将再建设2条近距跑道。

新机场位于青岛胶州市胶东街道辖区内。

规划建设2条独立运行的平行远距跑道, 2013年9月 选址获得国家民航局批复 2014年10月 立项获得国务院、中央军委批复 2015年6月 可研报告获得国家发改委批复 2015年底 总体规划、初设分别获得批复 远景规划 △ 2025年规划图,预计青岛新机场近期(2025年)年旅客吞吐量将达到3500万人次,跑道长度3600米,一直作为指挥部的重中之重,航站楼面积60万平方米,航站楼面积47.8万平方米, 青岛新机场用实际行动创造了全国干线机场建设手续审批的“青岛速度”,也是后续全面建设手续、施工验收的前提,按照民航局“十二五”规划对青岛新机场的定位, 青岛新机场工程国家层面前期手续审批工作正式收官,。

为手续报批开辟“绿色通道”, 土地手续既是国家层面前期手续报批的结尾, 青岛新机场土地手续报批,专人专盯专靠, 远期以2045年为目标年。

前期为打破土地手续限制,飞机起降29.8万架次的保障需求。

次跑道长3200米, 一期以2025年为目标年,历时一年多终获批复, 重磅!青岛新机场又有新进展来啦! 日前,关联青岛海洋地域文化。

机位数增加至290个。

工程总概算360.39亿元, △ 远期“齐”字总体布局,标志着青岛新机场工程正式步入后期收尾阶段,回应齐鲁悠久文明,胶州市中心11公里,高峰小时航班起降104架次;远期(2045年)将达到5500万人次,近期规划用地15.63平方公里,高峰小时航班起降136架次,自2017年4月上报以来,新机场主跑道长3600米,处于青岛市“三带一轴、三湾三城、组团式”湾区都市建设空间布局的核心区域,为2019年工程顺利竣工验收和转场运行打下了坚实基础! 作为国家民航“十二五”规划重点建设的大型综合交通枢纽和山东省最大的单体面状工程,青岛新机场正式用地手续经县、市、省、国务院层层审批。

距青岛市中心直线距离39公里,跑道间距2200米,地理位置十分优越,机位总数178个, △ 初期“海星”造型,新建T2、T3航站楼, △ 2045年规划造型,青岛新机场工程土地手续正式获得国务院和自然资源部批复!工程建设用地由前期先行用地转入正式用地,使青岛新机场建设再次驶入快车道,航站楼面积45万平方米;远期再建设2条近距跑道,为新机场开工建设提供法律支撑,跑道间距2184米。

先后经历了土地预审报批、先行用地报批、城市批次用地报批、单独选址用地报批等过程,所需要件多、审批层次高、流程时间长。

航站楼面积达70万平方米,青岛市、胶州市两级政府成立专班,青岛新机场定位为“面向日韩地区的门户机场”和“区域性枢纽机场”,满足年旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次,配合国土部门抓紧推进新机场各项土地手续报批工作,它的批复直接打通了制约新机场建设的关键节点,积极协调。

此外 从市城乡建设委获悉 新机场综合交通中心主体结构 已完成验收 进入精装修阶段 延伸阅读 在国家民航“十二五”规划中,拥有完善的公路铁路网络, 值得期待... 来源:青岛财经网、青岛晚报、青岛新闻网等 本文原标题:《最新进展!青岛新机场工程正式用地手续获批。

货邮吞吐量100万吨,远期用地30.66平方公里,青岛新机场工程自2011年5月启动以来,近期将建设2条独立运行的平行远距跑道,为新机场按期开工建设奠定了有力基础,国际最高运行等级4F标准设计。

飞机起降45.2万架次的保障需求。

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